中新经纬10月24日电 据英国《金融时报》24日音尘，特斯拉周三提交的一份文献清楚，第三季度退换后净利润同比增长8%，达到25亿好意思元狠狠操，最初21亿好意思元的预期，主若是由车辆销售收入(占集团收入的五分之四)稍许增长2%鼓吹。

　　上述报谈称，特斯拉第三季度收入增长8%，至252亿好意思元，略低于平均预期的254亿好意思元。此外，其动力发电和储存业务增长52%，处事部门增长29%，其中包括超等充电网罗。

　　报谈提到，特斯拉瞻望2024年汽车录用量将竣事稍许增长，推出包括更实惠车型在内的新车决策仍赓续朝着意见前进，有望在2025年上半年投产。

　　毛利率方面，报到称，特斯拉毛利率从2023年同时的17.9%升至19.8%。特斯拉示意，Cybertruck的坐褥初度敷陈了正毛利率，这是在经由多年的推迟坐褥和调回后的一个里程碑，现在是好意思国第三畅销的电动汽车狠狠操，仅次于其Model Y和Model 3。特斯拉补充说，“Semi”电动卡车工场将于2025年年底前投产。

　　另据好意思国有线电视新闻网CNN报谈，特斯拉示意，每辆汽车的平均制形资本降至历史最低水平35100好意思元，比旧年同时着落约2400好意思元，降幅为6%。

　　CNN还提到，特斯拉来自太阳能电板、电板和其他动力产物的销售收入增幅为93%，比旧年同时增长了15亿好意思元。

　　英国《金融时报》以为，特斯拉的季度利润最初分析师预期，并预测本年录用量将“略有增长”，这标记着特斯拉的好转。跟着对群众电动汽车需求放缓的担忧扩张，特斯拉资格了几个令东谈主失望的季度。自2021年11月达到峰值以来，该公司股价险些腰斩。

　　10月早些时辰，特斯拉敷陈称，第三季度群众录用量增长6.4%，达到462890辆。

　　英国《金融时报》称狠狠操，马斯克已将策略要点转向自动驾驶、东谈主工智能和机器东谈主本事。他告诉投资者，这些本事将很快成为特斯拉的主要收入着手，并鼓吹其估值高涨。马斯克最近公布了新的自动驾驶出租车的原型车，但愿能在2027年驱动前参加坐褥。(中新经纬APP)