中级车阵营里，雅阁算是个老熟东谈主。而提到第十代雅阁，该车一度以年青且端淑的预备、纷乱的空间、苍劲又节油的能源系统，将迈腾和凯好意思瑞等竞品比拼得水火破损，稳稳占据了销量榜首位置，振振有词成为细分市集的标杆车型。诚然，日系里还有多款实力苍劲的中级车。丰田终于和洽了！中级车降到13万多，油耗4.3L狠狠射影院，不比新能源香？该车即是丰田亚洲龙。

其实，亚洲龙刚上市那会，内饰争议声实在不小。中控台嵌着一块12.3英寸屏幕，与空调出风口和功能键交融在一都，边际处银色饰条哀感顽艳地加了点细巧感。因此，一眼看去亚洲龙的内饰以为平平无奇，看惯了后倒显出一种特立独行的作风。倡导盘不息传统三幅圆形的预备，虽说没什么创意，但却颇为实用。双拼色的内饰注入一抹温馨感，仿木纹遮拦横贯中控区，细节杂沓有致营造比拟高级的嗅觉。

此外，挡把给与环绕式布局狠狠射影院，底部要是给与掏空措置的话，无疑能增添几分实用性。不仅如斯，全液晶屏形貌+HUD昂首系统、高通骁龙最新8155P芯片都莫得缺席，系统启动通顺度让东谈主舒心。因此从全体上看，亚洲龙的这套内饰并莫得什么问题，反倒是给东谈主一种千里稳温馨的嗅觉，这在当下千人一面的内饰预备里一经难能珍贵的。

诚然，亚洲龙的外不雅预备是一大上风，全体造型常被东谈主比作“换壳雷克萨斯ES”。夸张的大尺寸中网真的填满前脸五分之四的区域，给与横向点断式的预备。双擎版则加入交叉网格格栅，突显一点年青化的个性元素，灯组造型猛烈无比，让东谈主已而联念念到雷克萨斯的眷属预备。归功于4990mm，亚洲龙的侧面预备通顺且修长，有种豪车的气质。贯串式尾灯协作上方镶嵌的品牌字母标志，在潮水属性的基础上又多了一份端倪感。

此外，亚洲龙的轴距为2870mm，因此空间进展不必置疑。身高1米75的乘客干与前排，头部空间大要有一拳，来到后排，头顶距离约为三指半到四指，腿部空间两拳四指，相配纷乱。座椅给与真皮和仿皮拼接而成，触感较软，缝线打孔预备透着高级感。前排座椅有加热、透风，还可电动调养，更有雇主键这一竖立，中高配车型的前后排给与多层隔音玻璃，车内静谧度权贵进步。

能源方面，亚洲龙一共有三种能源总成。其中，燃油版只搭载2.0L发动机，不再配备2.5L引擎。这款2.0L发动机具备173匹马力、206牛·米的扭矩输出，搭档CVT变速箱，家用够用但在性能上并不出彩。诚然，2.0L双擎版领路更吸睛，除了有输出152匹马力的发动机外还附带一台领有113匹马力电机，该系统笼统功率145kW，也就是197匹马力，百公里油耗4.3升傍边，比拟亮眼。

诚然，2.5L混动车型的进展也越过拉风，系统笼统功率可达172kW（234马力），这一数据致使跨越了众人的2.0T高功率发动机。驾驶时能源随叫随到，反馈敏捷，而油耗也相配低，百公里大略只需4.5L高下，且只需加92号汽油。不仅如斯，亚洲龙前悬用的麦弗逊式独悬，后悬升级为双叉臂式独悬，全体驾驶感受在同级里亦然处于中上水准。那么关于丰田亚洲龙，你们何如看？

校对 任盈狠狠射影院